Строежът на Хемус предплатен за 2 години напред
За градежа на „ Хемус ” сме платили 71% от цената на автомагистралата, а сме получили 5% комплектност на пътя. Мисля, че с останалите 65 % разплатени, можем да работим тази и идната година.
Това съобщи финансовият министър Асен Василев.
Той разяснява практиката на държавното сдружение " Автомагистрали " ЕАД да раздава предплатено милиарди левове на компании, което бе разкрито от одит на Сметната палата и от новия длъжностен министър на районното развиване Виолета Комитова.
По думите му, в „ Автомагистрали ” са оставени почти 100 млн. лева, " с цел да сме подсигурени, че няма причина да се спрат каквито и да било заплащания. Това е презастраховка, която евентуално не трябваше да бъде направена ”, изясни Василев.
Относно другите компании, които работят с АПИ, финансовият министър изясни, че Агенцията има гласуван бюджет за постоянни поправки малко под 370 млн. лева След направена инспекция по рамкови контракти, част от които са изтекли, а друга част са над лимитите, АПИ е упълномощила действия за 2 800 000 000 лева
„ Разликата, съгласно тях, може да бъде покрита от доходи от тол таксите. Това е обяснението, което получихме. Към момента са 80 млн. лева Има контракти, които са с предел 19 млн. лева, а са предоставени 188 млн. лева Има възлагания по контракти от 2015 година, които по закона за публичните поръчки към този момент не може да се разпорежда по тях. Има най-различни други практики.
В защитата има контракти за идващите три години, които са разплатени на 100%. В превоза има действия, които са разплатени на 70-80%. Това е извънредно порочна процедура, която би трябвало да спре, тъй като е неистина ”, счита Василев.
Той уточни, че за „ инхаус ” процедурите и за рамковите контракти няма обвързване в закона те да се разгласяват. Според финансовия министър тъкмо по този метод са се правили показаните от него порочни практики.
Това съобщи финансовият министър Асен Василев.
Той разяснява практиката на държавното сдружение " Автомагистрали " ЕАД да раздава предплатено милиарди левове на компании, което бе разкрито от одит на Сметната палата и от новия длъжностен министър на районното развиване Виолета Комитова.
По думите му, в „ Автомагистрали ” са оставени почти 100 млн. лева, " с цел да сме подсигурени, че няма причина да се спрат каквито и да било заплащания. Това е презастраховка, която евентуално не трябваше да бъде направена ”, изясни Василев.
Относно другите компании, които работят с АПИ, финансовият министър изясни, че Агенцията има гласуван бюджет за постоянни поправки малко под 370 млн. лева След направена инспекция по рамкови контракти, част от които са изтекли, а друга част са над лимитите, АПИ е упълномощила действия за 2 800 000 000 лева
„ Разликата, съгласно тях, може да бъде покрита от доходи от тол таксите. Това е обяснението, което получихме. Към момента са 80 млн. лева Има контракти, които са с предел 19 млн. лева, а са предоставени 188 млн. лева Има възлагания по контракти от 2015 година, които по закона за публичните поръчки към този момент не може да се разпорежда по тях. Има най-различни други практики.
В защитата има контракти за идващите три години, които са разплатени на 100%. В превоза има действия, които са разплатени на 70-80%. Това е извънредно порочна процедура, която би трябвало да спре, тъй като е неистина ”, счита Василев.
Той уточни, че за „ инхаус ” процедурите и за рамковите контракти няма обвързване в закона те да се разгласяват. Според финансовия министър тъкмо по този метод са се правили показаните от него порочни практики.
Източник: standartnews.com
КОМЕНТАРИ